Как разобрать мтз 80

2018-08-11

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

как разобрать заднее колесо МТЗ-80, не снимая с трактора.

МТЗ-82 передний мост (схема показана ниже) включает в себя фланцевый механизм, а также обойму. Ширина передней стойки равняется 2,2 метра. Червячное устройство применяются с крышкой. Подкладки в устройстве используются с манжетой. Ширина стойки составляет 2,4 см. Шестерни у модели устанавливаются на прокладках. Зажимные платины с редуктором изготовлены полностью из латуни. Всего устанавливается две чашечки на МТЗ-82 (передний мост). Схема устройства дополнительно включает фрикционный блок. В него входит сапун, а также упор.

как разобрать заднее колесо МТЗ-80, не снимая с трактора.

Благодарствую за подробный ответ Развалился подшипник на валу который идет на ВОМ пришлось все разобрать оказалось шестерни изношены все имеется в виду кпп снять кпп работала нормально при нагрузке редко вылетает 1 пониженная, не решил менять шестерни в кпп или нет, подскажите.

Разбираем коробку передач МТЗ – краткое руководство

Кстати, при межвитковом замыкании или обрыве витков в обмотке возбуждения, замыкания обмотки статора на корпус, при пробое диодов обратной или прямой полярности выпрямителя возникает такая же ситуация.

Разбираем коробку передач МТЗ – краткое руководство

Главная задача данного механизма – преобразование механической энергии в электрическую. В тракторе электроэнергия образуется за счет вращение коленчатого вала от двигателя, также генератор заряжает аккумуляторную батарею, но обо все по порядку.

С точки зрения техники, компрессорное устройство можно считать мотором внутреннего сгорания, только наоборот. Он уже получает крутящий момент от коленчатого вала, и преобразует его в воздушный поток с приличным давлением.

Рис. . Разъединение и раскатка составных частей трактора: а — отсоединение полурамы с дизелем от корпуса сцепления; б — отсоединение корпуса сцепления от коробки передач; в — отсоединение коробки передач от заднего моста; г — отсоединение и снятие коробки передач; 1 — задний мост; 2 — коробка шередач; 3 — корпус сцепления; 4 — неподвижная подставка; 5 — лонжероны полурамы с дизелем; в — подвижные подставки; 7 — направляющие   Рис. . Отсоединение электропроводов и трубопроводов: а — вид справа; б — вид слева   

35 007-011-25-2-2 Кольцо
32 012-016-25-2-2 Кольцо
26 017-022-30-2-2 Кольцо
6 2x16 Шплинт
15 50-3502068 Пружина
3 50-4607082-А Втулка
25 50-4609054 Пружина
34 -100 Шарик
29 70-4609037 Пружина
14 70-4616033 Пружина
80-4801200Б Кран блокировки
2 80-4801211-Б Корпус крана
31 80-4801212-Б Золотник крана
24 80-4801213-Б Клапан
37 80-4801214-Б Пробка
17 80-4801216-Б Рычаг
23 80-4801217-Б Стопор
27 80-4801221-Б Упор
1 80-4801222-Б Пробка
28 80-4801223 Направляющая
36 80-4801224 Упор
30 80-4801226 Клапан
4 80-4802020 Кронштейн
19 80-4803151 Кронштейн
10 80-4803170 Педаль
33 Накладка
20 ВМ5х12 Винт
9 М6х14 Болт
16 М6х16 Винт
11 М8х16 Болт
18 М8х20 Болт
21 ШП5 Шайба
8 ШП6 Шайба
12 ШП8 Шайба
5 ШЧ12 Шайба
22 ШЧ5 Шайба
7 ШЧ6 Шайба
13 ШЧ8 Шайба

Есть у генератора выключатель. К нему присоединен провод и клеммы. Для обеспечения нормальной работы генератора трактора необходимо подключать лампы подходящей мощности. У механизма предусмотрено три рабочих положения.

При разборке стакана с установленной в нем сжатой пружиной соблюдают осторожность и операции выполняют в определенной последовательности. Сначала переводят рычаг управления ВОМ в положение, при котором совмещаются технологические отверстия в рычаге 5 валика переключения и заднем мосту, и заворачивают в них установочный болт 1. Затем отпускают контргайку 3, заворачивают регулировочный болт 2 до отказа в рычаг 5 валика переключения и стопорный болт 4 в стакан пружины, после чего придерживают стакан рукой и осторожно выворачивают регулировочный болт 2. Убедившись в надежности фиксации стакана с корпусом, снимают стакан в сборе. Зажимают его под прессом или в струбцине и выворачивают стопорный болт 4. Неисправные детали заменяют. Для сборки также используют пресс или струбцину.

Прокладка крышки левого бокового люка должна быть смазана с двух сторон герметиком.
После сборки проверьте правильность работ ы коробки передач, т. е. передвижение скользящих шестерен по шлицам валов. Вращение первичного вала при нейтральном положении рычага переключения и остановленном вторичном вале должно быть свободным, без заеданий. При нейтральном положении рычага каждой передачи первичный вал должен свободно вращаться от усилия руки через рукоятку с плечом 150 мм. При вращении скользящих шестерен заедание вило к переключения в канавках не допускается. Установите коробку передач и все ранее снятые узлы и детали на трактор, как было указано выше.

Sitemap