Полноприводный мтз 80

2018-08-10

Конструкция неприхотливой к топливу и смазочным материалам , надежной и простой в обслуживании машины оказалась настолько удачной, что неоднократно модернизируемый МТЗ-50 массово сходил с конвейера более двух десятков лет – до 1985 года.

Минский тракторный завод. Руководства по эксплуатации. BELARUS 80. 1, 82. 1, 820, 90S, 92S, 92SL 2015 г. zip, 67 Мб. Книга по ремонту МТЗ 8. Ajout. Модели, оборудованные дизельными двигателями. Издательство Украгрозапчасть. Трактор Беларус МТЗ 82. 1это полноприводный трактор с схемой 4х4, также он есть универсальный. Руководство по эксплуатации АКК2,5. В данной теме предлагаю выкладывать руководства по ремонту и эксплуатации. Руководство по эксплуатации МТЗ80. 1, МТЗ82. 1. Руководство по ремонту МТЗ 80 82, инструкция по эксплуатации. Модели, оборудованные дизельными двигателями. Издательство. Практическое пособие по текущему ремонту тракторов МТЗ80, МТЗ82. Руководство по техническому обслуживанию и ремонту тракторов Беларус.

Трактор МТЗ-82: Полноприводный прорыв

Этот агрегат создали на Минском тракторном заводе в далёком 1956 году. Испытывая этот механизм, изучая его слабые и сильные стороны, решили – начать выпускать модернизированный его вариант полноприводный МТЗ–52. Обе модификации выпускались параллельно, каждый год большими объёмами. Сельхозпредприятия за короткий срок получили колёсные тракторы. Потом были ещё ряд модификаций этого уникального механизма. Фото МТЗ–50 до сих пор висит во многих сельхозпредприятиях, этот трактор стал одним из символов сельского хозяйства страны. Его знают и помнят. Хотя базовый агрегат давно не выпускается, отдельные его экземпляры ещё работают. Модернизированные варианты – тем более работают. К ним всегда можно найти детали для ремонта. Цены на запчасти недорогие.

Трактор МТЗ-82: Полноприводный прорыв

Универсальность и многофункциональность в применении трактору МТЗ 82 обеспечили следующие технические характеристики (приведены параметры и описание для выпускаемой в настоящее время модификации трактора Беларус 82 МТЗ):

Трактор МТЗ-52 Беларус: обзор технических характеристик

Наша компания имеет большой опыт по ремонту и техническому обслуживанию тракторов, а также мотоблоков, мотовездеходов, складских погрузчиков с дизельными двигателями, газонокосилок отечественного и зарубежного производства.

Трактор МТЗ-52 Беларус: обзор технических характеристик

За это время техника была существенно модернизирована. Но запчасти для тракторов МТЗ нужны практически одинаковые. Главное их отличие между собой – полноприводный двигатель в 82-й модели и задний привод в 80-й. Оба варианта производятся в модификациях, которые отличаются типом трансмиссии или используемых покрышек, способом запуска двигателя, соединениями для подвесного оборудования и внешним видом, габаритами агротехнического проёма и системой предохранения для работы на поверхностях с высокими углами наклона.

В 1959 году на Таллинском экскаваторном заводе было развёрнуто производство лёгких траншейных экскаваторов ЭТН-123 на базе пневмоколёсных тракторов МТЗ-5 . В 1961 году производство было перенесено в Мыйзакюла , где был организован филиал ( Мыйзаклюаский цех ) головного предприятия. До 1964 года в Мыйзакюла производилась модель ЭТН-124 на базе трактора МТЗ-5 ЛС/МС. В 1964 году на базе трактора МТЗ-50 была разработана новая модель ЭТЦ-161 с увеличенной до 1,6 метра глубиной копания; её производство продолжалось до 1978 года. Но уже в 1975 году начался выпуск модифицированной модели ЭТЦ-165 . Модель выпускалась до 1985 года, всего было выпущено 5445 машин [2] [7] .

Т30А-80 машина хорошая, особенно если выпуска конца прошлого века! Знаю 3 трактора 2006-2009 годов и один 1998г., на первых постоянные проблемы с редукторами мостов (поломки промежуточного вала и парной с ним шестерни), изза систематичности поломок делаю вывод, что проблема в качестве расточки посадочных мест или обработки валов, так как новый комплект ходит не дольше предыдущего, на одном лопнула от удара раздатка (низко расположена боиться глубокой колеи), низко расположенный кардан тоже минус, тот трактор что 98г работает без проблем и в мост никто еще не лазил!
Удобно что с завода они все шли с гидравлическим рулевым (гидроцилиндр расположен удачно вдоль балки моста).
Покупка Т30А-80 конечно лотерея, но если есть приемлимый вариант, я бы рискнул: будет мучать поломками передний мост всегда можно отключить снятием кардана и удалением того самого промежуточного вала с редуктора (двое знакомых так и поступили "до лучших времен"). Для полного привода мотор, по мнению владельцев, слабоват, а для мотора мощнее слабоват сам трактор.
Я сам собирался купить такой правда новый, потому собирал о нем информацию, но цены взлетели да и модель сняли с производства и купил я МТЗ-80 93г. в отличном состоянии и установил на него ПВМ, не сколько теперь об этом не жалею!

На нашей площадке для удобства, каждой компании присвоен уникальный ID. Аграрный ресурс, ООО имеет ID 92066. Трактор МТЗ 82, Россия, Саранск имеет ID на сайте - 1964508. Если у вас возникли сложности при работе с компанией Аграрный ресурс, ООО – сообщите идентификаторы компании и товара/услуги в нашу службу технической поддержки.

Трактор МТЗ -80 стал продуктом глубокой модернизации машин МТЗ-50 и МТЗ-52. Первый прототип был создан в 1970 году. Начало конвейерного производства было положено в 1974 году на Минском тракторном заводе. Выпуск тракторов был учрежден постановлением Совета Министров СССР. Из этого можно сделать вывод, что МТЗ-80 был стратегически важной машиной для советского сельского хозяйства.

Трактор МТЗ-82 отличается высоким качеством, надежностью и экономичностью, имеет низкие эксплуатационные расходы и прекрасные показатели производительности. Эта машина выполняла и выполняет самые различные сельскохозяйственные задачи на просторах не только стран СНГ, но и практически всего мира, пользуясь заслуженной популярностью в фермерских хозяйствах любого типа.

МТЗ-52 — это полноприводная модель, а МТЗ-50 имел только задний привод. Поэтому трактор МТЗ-52 Беларус считается модификацией МТЗ-50 . За всю историю создания, было выпущено 1 256 000 тракторов 50 серии Беларус. Из них около 200 000 машин составляет МТЗ-52.

Sitemap