Тормоза мтз 3022

2018-02-18

  Нет запуска двигателя: стартер крутит нормально, на дисплее (на правой боковой стойке кабины) отображается сообщение неисправности об отсутствие питания блока двигателя– необходимо выполнить следующее:

         В наше время на рынке много предложений на запчасти от различных производителй, только на качество мало кто смотрит, для большинства главное количество. Для нас же самое главное что б клиент был доволен как качеством запчастей, так и нашими услугами. 

Купить запчасти для Тормозной системы МТЗ 3022


Частное торгово-производственное унитарное предприятие «Агромотор»
Юридический адрес: 220021 г. Минск, ул. Центральная, 46. УНП 190759502 Зарегистрировано Минским горисполкомом решением от 28 сентября 2006 г. за № 1961.

Купить запчасти для Тормозной системы МТЗ 3022

Этот скоростной трактор обеспечивает выполнение энергоемких работ в различных климатических зонах. Им выполняются в первую очередь пахота, сплошная культивация, боронование. Его применение наиболее целесообразно в составе различных комбинированных машинно-тракторных агрегатов, в том числе эшелонированных построений с помощью переднего и заднего навесных устройств.

70-3502035 Кожух рабочего тормоза МТЗ

Трактор Беларус предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.

70-3502035 Кожух рабочего тормоза МТЗ

МТЗ-3022 — трактор 5 тягового класса с КФ 4х4. Трактор может быть оборудован задним и передним трёхточечными навесными механизмами с большой грузоподъёмностью. Оснащение тяг устройствами быстрого соединения, позволяют легко присоединять дополнительные устройства с шарнирами НУ-3 и НУ-2. Также, конструкция МТЗ-3022 допускает оснащение другими тягово-сцепными устройствами, чтобы присоединить разнообразные транспортные средства. Лифтовый механизм обеспечивает градацию по высоте положения тягово-сцепных элементов.

Эксплуатация модели предполагала длительную проработку в режиме «реверс». Она отличалась наличием поста управления, состоящего из дублированного управления сцеплением, подачей топлива, тормозами, дополнительной рулевой колонки и специального поворотного сидения, позволяющего работать на реверсе и прямом ходу.

Дизель по выбросам вредных веществ соответствует ступени Stage II.
Гидронавесная система с электроуправляемым распределителем EHS и EHR-5 управления переднего навесного устройства (ПНУ), передний вал отбора мощности (ВОМ), комплект для сдваивания задних колес, кондиционер в стандартной комплектации.

Основное направление использования оснащенного мощным дизельным двигателем DEUTZ (BF06M1013FC) полноприводного трактора пятого тягового класса – крупномасштабные, требующие высокой производительности и скорости сельскохозяйственные работы – пахота и глубокое рыхление почв, широкозахватная культивация посевов и их уборка.

Трактор МТЗ Беларус-3022 после капитального ремонта (восстановленный). При восстановлении был 100% разобран (все фото и видео материалы имеются). Произведена дефектовка деталей мостов, кпп, двигателя с заменой на новые (дизель S40E Detroit Diesel Corporation 300 л. с). Все расходники и жидкости заменены на новые, в т. ч. тормоза и сцепление. В заключении сделана компьютерная диагностика двигателя, испытана ходовая и гидравлика. В комплект к трактору идут дополнительно два диска с проставками. Разумный торг у машины возможен. Осмотреть трактор можно в Минске.
В Наличие 5 Штук, так же будут и еще.

Трактор МТЗ 3022 предназначен для выполнения абсолютно любых работ в различных сферах. В сельском хозяйстве трактор используется для комплексной работы, а именно для вспашки полей с грунтом разной плотности, культивирования, боронирования, подготовки всего участка к посеву, посев, сборка урожая с поля и его транспортировка.

Однако, к первым партиям были претензии по коробке передач и ремонту электрооборудования. По отзывам фермеров, которые первыми опробовали на деле новые трактора белорусского завода, можно говорить о проблемах с вылетанием второй передачи и ненадёжности некоторых блоков управления гидравлической системой. Линейка прошла модернизацию и проблемы были устранены. В целом трактор заслужил хорошую репутацию неприхотливого работяги.

Sitemap