Тормозная система мтз 82.1 с прицепом

2018-10-19

Стояночный тормоз нужен технике для того, чтобы трактор удержался на одном месте, в том числе на склонах и откосах, а также под гнетом тяжелых грузов и материалов. Это может быть и тяжелое навесное дополнительное оборудование.

Машина относится к классу 2,0. Его задачей является выполнение всех видов задач, связанных с сельскохозяйственными работами, начиная от подготовки земли под посев, до уборки урожая. Также важной задачей для МТЗ 1221 является транспортировка различных элементов. В начале посевного периода его используют для транспортировки семян и удобрений, а также для перевозки средств по защите от насекомых, сорняков и болезней. А уже под конец сезона его используют при перевозке созревших плодов.

Тормозная система тракторов МТЗ: устройство и функции

Одной из важных систем в МТЗ 1025, является тормозная. Для всех видов тракторов Минского Транспортного Завода, существует насколько типов тормозных систем, каждая из которых выполняет свои определенные функции. Машина не сможет исправно работать, если хотя бы одна система тормозов неисправна. В МТз есть такие системы, как:

Тормозная система тракторов МТЗ: устройство и функции

Любое транспортное средство оснащено тормозной системой. Без этой функции невозможно представить автомобиль и сельськохозяйственную технику.
Конструкция тормозного механизма может состоять из разных деталей.

Тормозная система МТЗ 80,82 - YouTube

Стояночный тормоз удерживает технику на месте и в случае, если к ней прикреплен прицеп или дополнительное оборудование, если трактор нагружен и стоит на склоне. При очень больших нагрузках и для длительной стоянки на холме с большим градусом наклона можно использовать дублирующий тормоз. Если основная система торможения вышла из строя, можно применить запасной тормоз.

Тормозная система МТЗ 80,82 - YouTube

Еще один составной механизм тормозной системы трактора – это регулятор давления. Его главная задача – распределение давления воздуха, поэтапной очистки масс от твердых частиц, воды, масла.

Тормоза данных моделей тракторов состоят из двух соединительных деталей (дисков), с наклеенными на них специальными накладками. Далее идут два нажимных диска, которые устанавливаются между соединительными. Они соединяются с приводом тормозов. В них же, в свою очередь, имеются наклонные гнезда, в которые монтируются разжимные шары, равномерно располагающиеся по окружности.

Пожалуй, важным элементом МТЗ является тормозная система. Она состоит из нескольких видов тормозов, и для каждого вида требуются соответствующие запасные части. Этот механизм является несложным, но неисправности в нем довольно распространенное явление. Хотя тормозная система имеет вспомогательные и дублирующие тормоза, не следует затягивать с ремонтом основных тормозов, так как это может вылиться в большие затраты. Стоит заметить, что благодаря нашему сервису, вы будете в разы меньше затрачивать времени на поиск запасных частей. Чтобы приобрести нужную вам запчасть, достаточно найти рубрику и сделать заказ. Помните, что равнодушие к состоянию тормозной системы может негативно сказаться на техническом состоянии транспорта и, даже, привести к неблагоприятным последствиям.

Наша компания больше 20 лет на рынке продаж сельхозтехники и запчастей. Мы имеем проверенную репутацию и большое количество клиентов. Сайт компании представлен на сайтах ведущих производителей сельхозтехники и запчастей в разделах «Дилеры» и «Партнеры». Мы предоставляем возможность увидеть нужную деталь с помощью веб-камеры в главном складе компании, с которого ежедневно оправляются посылки в разные регионы страны.

Проверяйте герметичность, а также целостность креплений. Производите все необходимые регулировку. Для нормальной работы тормозов МТЗ 80 каждые 2000 моточасов осматривайте компрессоры. Очищайте запчасть от загрязнений. Следите за состоянием диафрагмы.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Для осуществления торможения необходимо переместить рычаг в положение «от себя», при этом предварительно нажав на кнопку рукоятки. Стояночная тормозная система управления используется исключительно в случае выхода рабочей системы из строя.

Sitemap