Тормозная система мтз 892 каталог

2018-02-14

Для работы с прицепами и другими машинами, снабженными пневматическим или гидравлическим приводом тормозов, трактор оборудуется однопроводной пневматической системой (рис. 100), в которую входят компрессор, регулятор давления, ресивер, тормозной кран, пневматический переходник, разобщительный кран, соединительная головка, трубопроводы. Система применяется также для накачки шин и других целей, где требуется сжатый воздух.

Любое транспортное средство оснащено тормозной системой. Без этой функции невозможно представить автомобиль и сельськохозяйственную технику.
Конструкция тормозного механизма может состоять из разных деталей.

МТЗ 892: технические характеристики, видео, цена, фото.

Пожалуй, важным элементом МТЗ является тормозная система. Она состоит из нескольких видов тормозов, и для каждого вида требуются соответствующие запасные части. Этот механизм является несложным, но неисправности в нем довольно распространенное явление. Хотя тормозная система имеет вспомогательные и дублирующие тормоза, не следует затягивать с ремонтом основных тормозов, так как это может вылиться в большие затраты. Стоит заметить, что благодаря нашему сервису, вы будете в разы меньше затрачивать времени на поиск запасных частей. Чтобы приобрести нужную вам запчасть, достаточно найти рубрику и сделать заказ. Помните, что равнодушие к состоянию тормозной системы может негативно сказаться на техническом состоянии транспорта и, даже, привести к неблагоприятным последствиям.

МТЗ 892: технические характеристики, видео, цена, фото.

Трактор Беларус МТЗ 892, Трактор МТЗ 892  применяется при работах в сельскохозяйственном и коммунальном хозяйстве, а также, благодаря большому ассортименту навесного и полунавесного прицепными машинами и орудиями оборудования, способен работать на погрузочно-разгрузочных работах, в том числе на транспорте, растениеводстве и животноводстве.

Тормозная система тракторов МТЗ: устройство и функции

Проверяйте герметичность, а также целостность креплений. Производите все необходимые регулировку. Для нормальной работы тормозов МТЗ 80 каждые 2000 моточасов осматривайте компрессоры. Очищайте запчасть от загрязнений. Следите за состоянием диафрагмы.

Тормозная система тракторов МТЗ: устройство и функции

Стояночный тормоз нужен технике для того, чтобы трактор удержался на одном месте, в том числе на склонах и откосах, а также под гнетом тяжелых грузов и материалов. Это может быть и тяжелое навесное дополнительное оборудование.

Для осуществления торможения необходимо переместить рычаг в положение «от себя», при этом предварительно нажав на кнопку рукоятки. Стояночная тормозная система управления используется исключительно в случае выхода рабочей системы из строя.

Трактор Беларус МТЗ , Трактор МТЗ  используется сельскохозяйственных и коммунальных работах, а также, благодаря широкому выбору навесного и полунавесного прицепных машин, орудий и оборудования, может применяться на погрузочно-разгрузочных работах, в том числе на транспорте, растениеводстве и животноводстве.

Тормоза данных моделей тракторов состоят из двух соединительных деталей (дисков), с наклеенными на них специальными накладками. Далее идут два нажимных диска, которые устанавливаются между соединительными. Они соединяются с приводом тормозов. В них же, в свою очередь, имеются наклонные гнезда, в которые монтируются разжимные шары, равномерно располагающиеся по окружности.

Благодаря отличной манёвренности и проходимости, трактор используется в лесных хозяйствах, строительных площадках и для нужд коммунальных служб. Выпускается МТЗ-892 Минским тракторным заводом. Это очередная машина из обширного семейства «Беларус».

Эффективное торможение этого габаритного транспорта достигается благодаря тому, что в процессе участвует сразу несколько видов тормозов. Поэтому снижение скорости осуществляется намного быстрее. К примеру, тормозная система МТЗ 82 состоит из стояночного, запасного, вспомогательного и рабочего тормозов. Каждый из них выполняет определенные функции.

От базовой модели, Беларус 892 МТЗ отличается следующими параметрами: наличием турбированного двигателя с интеркулером, что увеличивает крутящий момент силового агрегата на 30%, установленную синхронизированную КПП МТЗ, увеличенный типоразмер штатной резины.

Sitemap